Sklep

A może jeszcze wygodniej?

Siodło Lookin 3D 2323 GE przeznaczone jest do rowerów miejskich i typu cruiser, czyli plażowych. Model przygotowano z uwzględnieniem różnic anatomicznych, w wersjach damskiej i męskiej, obie mają wypełnienie z żelu Royalgel. Górę pokryto materiałem Xenium Freeport, stelaż wykonano ze stali. Za amortyzację odpowiada dodatkowo elastomer i pianka EPS. Siodło waży 860 g. Cena: 192 zł Więcej informacji: Unibike, tel. 052 348 96 11-13, www.unibike.pl

Shimano – tanie buty rowerowe

Na stronach Magazynu Rowerowego konsekwentnie namawiamy do zakupu butów rowerowych, które w połączeniu z pedałami zatrzaskowymi stanowią kombinację wybitnie podnoszącą komfort jazdy na rowerze. W prosty sposób są w stanie poprawić efektywność pedałowania. Kręcenie staje się bardziej „okrągłe”, ponieważ możliwe jest również ciągnięcie pedałów ku górze. Chęć spróbowania oznacza oczywiście, że konieczne staje się kupienie odpowiedniego kompletu. Na szczęście pedały i buty nie muszą być drogie. Pedały da się kupić już za niewiele więcej jak 100 zł (np. VP), a buty poniżej 200 zł. Dobry przykład to tani model Shimano – SH-M021Y. Te lekko podwyższane sportowe buty przeznaczone są do jazdy na rowerze, ale sprawdzą się też w czasie krótkiego spaceru. Stonowana kolorystyka sprawia, że bez obawy można pojawić się w nich w sklepie lub kawiarni. Część górną wykonano z nylonowej siatki i sztucznej skóry, za dopasowanie odpowiada najprostsze i skuteczne sznurowanie. Na pięcie znajdziemy odblaskowe wstawki podnoszące stopień bezpieczeństwa. Podeszwy z antypoślizgowej gumy kompatybilne są z większością pedałów zatrzaskowych. Buty są też dość lekkie – para waży 760 g (w rozmiarze 40). Nie powinno być problemu z dobraniem wielkości, bo wytwarzane są w rozmiarach 36 do 48. Cena: 180 zł Więcej informacji: R&P Pawlak, tel. 061 87 87 335, www.rp-pawlak.pl

Szytka Tufo do zwykłych obręczy

Profesjonaliści ścigający się na szosie konsekwentnie twierdzą, że szytki, inaczej zwane oponodętkami, toczą się lżej niż opony. Niegdyś była to prawda, ale obecnie znacznie większe znaczenie ma wewnętrzne przekonanie co do przewagi jednej z opcji. O zwycięstwie decyduje częściej wydolność niż sprzęt. Z drugiej strony przyznać trzeba, że wysokiej jakości szytki zapewniają wysoki komfort jazdy w połączeniu z niskimi oporami toczenia. Niestety, wszystkich chcących spróbować jazdy na oponodętkach czeka przeszkoda – do ich stosowania potrzebne są specjalne obręcze (szytki przykleja się do nich). Problem da się jednak ominąć, a rozwiązanie podsuwa firma Tufo. Jej model szytki, C S22, ma specjalny kołnierz, który klinuje się w zwykłej obręczy przy pompowaniu, niczego nie trzeba kleić. Szytka ma szerokość 21 mm i waży 335 g. Pasuje oczywiście do kół o rozmiarze 28 cali. Cena: 69 zł Więcej informacji: Velo Sp. z o.o., tel. 032 330 67 00, www.velo.com.pl

Piasta FUNN Big Bertha

Wielki come back po roku nieobecności! Jedna z najciekawszych piast przednich do freerideŐu i zjazdu znów pojawia się w sklepach. Big Bertha pozwala na użycie kół z osią sztywną lub standardową na zacisk. W komplecie otrzymujemy odpowiednią redukcję. Standard mocowania hamulców tarczowych odpowiada standardom międzynarodowym. Model dostępny jest w wariantach z 32 lub 36 otworami, waga 260 g. Wybrać też możemy jeden z kilku kolorów. Materiał: aluminium 6061-T6 CNC, cena 219 zł. Więcej informacji: AR-MAR, tel. 022 639 91 66, www.skleprowerowy.com

Tryb szosowy Mavica jak klocki Lego

Każdy, kto dłużej jeździ na rowerze szosowym, choćby w celach wyłącznie treningowych, wie, jak istotny jest dobór przełożeń. W czasie jazdy po płaskim zdecydowanie przyjemniej jest mieć do wyboru zębatki zestopniowane blisko siebie, różniące się wielkością, np. tylko o jeden ząbek. W górach co innego – skoki powinny być o wiele większe, a najlżejsze przełożenie znacząco odbiegać od tego z nizin. Za pomocą tylko jednego trybu nie da się tak rozbieżnych oczekiwać zrealizować. Mavic ma w swojej ofercie kasetę M10, która pozwala do maksimum uprościć zestawianie różnych zębatek. Pojedyncze sztuki nie są ze sobą połączone. Wsuwa się je na korpus sprzęgła piasty, rozdzielając odpowiednimi dystansami. We wspomnianych dystansach kryje się jeszcze inna niespodzianka – w komplecie otrzymujemy dwa zestawy o różnych grubościach, co pozwala tryb kombinować z różnymi systemami napędowymi, praktycznie każdego producenta. Całość została pomyślana w ten sposób, że pozwala też na zestawienie kół Shimano z pozostałymi komponentami napędu Campagnolo, co otwiera wielkie możliwości wyboru różnych kombinacji osprzętu. Dostępne są 4 różne zestawy zębatek, o rozpiętości od 11 do 27 zębów. Cena wynosi od 399 do 469 zł. Więcej informacji: Harfa-Harryson, tel. 071 321 15 70, www.harfa-harryson.com.pl

Pojemnik na klucze BBB

Uporządkowanie podręcznego warsztatu jest koniecznym warunkiem znalezienia w nim wszystkich niezbędnych narzędzi. Zabranie ich ze sobą, np. na łączoną wyprawę, samochodowo-rowerową, również będzie wygodniejsze, o ile zaopatrzymy się w opakowanie. Firma BBB ma w swojej kolekcji pojemnik na klucze zwany „Tools & Tubes”, przypominający kształtem bidon, ale z wygodnym, szerokim i nakręcanym wieczkiem. Może stanąć równie dobrze na półce, jak i zmieścić się w koszyku na bidon. W tym drugim przypadku warto pamiętać o zawinięciu narzędzi w miękką szmatkę, inaczej dzwonić będą na każdym wyboju. Cena: 15 zł Więcej informacji: Harfa-Harryson, tel. 071 321 15 70, www.harfa-harryson.com.pl

Siodło stylizowane – Selle Italia Storika

To siodło albo kocha się (od pierwszego wejrzenia), albo nienawidzi. Podobnie jak jednym podobają się tatuaże i kolczyki w nosie, a innym wprost przeciwnie. Storika przypomina siodła, jakich dawno już nikt nie robi – z grubej, naturalnej skóry i nitowane. Klasyczny wygląd idzie jednak w parze z nowoczesnymi materiałami i technologiami. To przykład minimalizmu – skórzane wstawki umieszczono w miejscu, gdzie zwykle występuje ciężki żel. Zapewniają one co najmniej podobny poziom komfortu, jak twierdzi producent. Reszta „szkieletu” ma przede wszystkim za zadanie tłumić drgania, jest bowiem giętka i sprężysta jednocześnie. Ramki wykonano ręcznie ze stopu tytanu i aluminium, co pozwoliło uzyskać wagę jedynie 190 g. Cena, jak przystało na dzieło sztuki, interesująca, równowartość 101 euro. Więcej informacji: Italfrance-Component PH, tel. 042 215 23 87, www.czescirowerowe.com

Ogniste kule Trelocka

Jeśli ktoś sądzi, że oświetlenie rowerowe musi być nudne, powinien przyjrzeć się lampkom Trelocka. LS 500 to przedni halogen z żarówką HS-3 o wysokiej wydajności, natężeniu światła 15 Lux, zasilany 5 bateriami (lub akumulatorkami) AA (R6). Nietypowa i bardzo ciekawa jest głowica sferyczna z możliwością regulacji kąta pochylenia (ustawienie ułatwia podziałka). Ładowanie akumulatorków może odbywać się bez rozbierania lampki. W jej obudowie zintegrowano wtyczkę do ładowarki (uszczelnioną gumowym korkiem). Kontrolę nad zasilaniem ułatwia wskaźnik rozładowania ogniw. Do lampki przedniej pasuje idealnie tylna, z zespołem 5 diod. Jej kulisty kształt powoduje, że jest widoczna w zakresie 220 st. Model montowany jest na sztycy o średnicy 22-32 mm za pomocą uniwersalnej obejmy. Najbardziej opłacalny zakup to nabycie całego zestawu, wraz z ładowarką, akumulatorkami do lampki przedniej i bateriami do lampki tylnej. Komplet kosztuje 199 zł. Oczywiście lampy kupić też można oddzielnie. Więcej informacji: Bikeman, tel. 022 673 83 48, www.bikeman.pl

top 3

Filmy

Wybór redakcji

comments powered by Disqus

Informuj mnie o nowych artykułach