Kolekcję rowerów Włochów na przyszły sezon najdobitniej określają jej przeciwieństwa. Z jednej strony jest to C59 Disc, czyli szosówka na tarczówkach, z drugiej Master 30th Anniversary, czyli klasyczny sprzęt na stalowych ramach
Colnago twierdzi, że UCI uzna stosowanie hamulców tarczowych na szosie w ciągu trzech następnych lat i jako uzasadnienie tego domniemania podaje fakt, że w dobie rowerów, które są coraz bardziej aerodynamiczne, zwykłe hamulce pozostają w tyle za tą technologią. I choć dla UCI wydaje się to być wątpliwym argumentem, warto mieć na uwadze, że dzięki tarczówkom, według testów Colnago, droga hamowania skraca się aż o 50%. I to przy zastosowaniu tarcz o wielkości zaledwie 140 mm (przewidziano też 160 mm dla cięższych użytkowników). Wady? Poza niemożnością startowania w wyścigach warto wspomnieć o tym, że rower jest cięższy zaledwie o 150 g od standardowego modelu C59 Italia. Różnica masy wynika zaś nie tyle z tego, że cięższe są hamulce, bo nie są, ale z tego, że konieczne było wzmocnienie ramy w newralgicznych miejscach. Cena? Równowartość 6500 USD, bo na razie tylko ceny amerykańskie są znane (za ramę i widelec). Zdecydowanie mniej trzeba zapłacić za wspomniane na początku modele Master 30th Anniversary. Klasyczne stalowe ramy z cieniowanej stali mają kosztować równowartość 3399 USD sztuka. Oczywiście z charakterystycznym malowaniem „Art Deco”, od którego bolą oczy!