Felt 2011
Nowości Felta pojawią się we wszystkich rowerowych kategoriach. Największe zmiany dotyczą modeli z włókna węglowego – dzięki technice InsideOut kompozyt jest formowany od środka, co przypomina cieniowanie rur aluminiowych! To sprytne rozwiązanie oraz karbonowa mufa supportu (BB30) pozwoliły na usztywnienie i odchudzenie ramy topowej szosówki F1 do 792 g (o 100 g mniej niż F1SL z 2010 roku). Nowy F1 z osprzętem Di2 i kołami Mavic Cosmic Carbon będzie kosztował na rynku amerykańskim 12 499 dolarów. Reszta serii F zbudowana jest na ramach o średniej masie 900 gramów. Za 1999 dolarów można będzie kupić model F5 z komponentami Shimano 105. Szczytem technologii w ofercie Felta jest model czasowy DA, zaprojektowany komputerowo (CFD – Computational Fluid Design) z zastosowaniem tunelu aerodynamicznego. Kompletny rower z podzespołami Di2 i kołami Zipp 808/1080 wyceniono na 12 499 dolarów. Kalifornijczycy rozszerzyli także swoją ofertę 29-erów. Już za 599 dolarów można będzie kupić model Nine Trail, na bazie grupy Acera/Alivio. Bardzo ciekawie zapowiadają się rekreacyjne rowery Felta. Cruisery otrzymały wyjątkowy, amortyzowany widelec (Abraham Linkage), a seria Cafe uchwyt na kubek kawy. Rewelacyjnie prezentuje się również 3-biegowy Gridloc – ostre koło w pięknych brązowo-turkusowych barwach.
