GT wchodzi w węgiel
Wbrew obecnemu trendowi do produkcji coraz lżejszych rowerów z kompozytu amerykańskie GT stosuje karbon w swoich maszynach zjazdowych. Cel stawia sobie przy tym w postaci konstrukcji sztywniejszych ram, niekoniecznie o niższej masie.
Z tego szlachetnego materiału skonstruowany jest nowy model Fury, i to kompletny. Przy skoku sięgającym 210 mm nie powinno dziwić, że sprzęt jest w stanie przejechać niemal wszystko. W dodatku kompozyty pochłaniają mikrodrgania.
Inna nowość w kolekcji to rower all mountain Force z opatentowanym zawieszeniem Independent Drive Train. On także skonstruowany jest z karbonu i podobnie jak słynny i superlekki już Scott Genius ma 150 mm skoku. Tu jednak masa sięga niemal 12 kg w najwyższym wariancie Pro.
Info: gtbicycles.com
Dystrybutor: Summit, tel. 032 349 04 44, summit.pl
